２００３年２月２４日　磨耗したステアリングブッシュを交換しました。

最初からステアリングがガタガタしていたので、何なんだろうと思っていたんですが

これが原因でした。　このまま放置しておいたらステアリングシャフトが削れてしまうので

ブッシュを交換しなくてはいけないのですが、ゴムのブッシュだと又磨耗しそうなので

ピローボールを入れる事にしました。  改造の結果ステアリングシャフトの下の支点が

固定されたのでガタツキも無くなり、それまでのくクニャクニャしたステアリングの操作感も

良くなりました。

ピローボールです。　日本トムソン製。　内径２０φ　外形３５φ　厚み１６ｍｍ

こんな状態でした。　ブッシュの上半分は削れてなくなっています。

軸受けサポートを旋盤で削る前です。　穴の内径は２７φでした。

３５φまで穴を広げました。　下の画像の右のピローボールを入れます。

ピローボールを固定する為のフランジです。　アルミの端材で作りました。

ピローボールの内径は２０φ、ステアリングシャフトの外形は１６φなのでMCナイロンでブッシュを作ります。

軸受けサポートにもねじ穴を開けて組み立てます。

取り付けた様子です。　

ステアリングシャフトとピローボールの間にある青い物がMCナイロンのブッシュです。

ピローボールを使用して有りますので＋−２０度位の角度変化に就いて行ける筈です。

本当はブッシュでは無くベアリングにしたいのですが、適当な物が無くてブッシュで我慢です。

高速回転する訳でも無いので大丈夫でしょう。

全作業時間　３時間